Een veel voorkomend type toiletreparatie is aanpassing of vervanging van de vulklep van de armatuur. Dit deel is vaak bekend onder de generieke term ballcock , hoewel strikt genomen een kogelkraan een oudere vorm van deze klep is die zelden meer wordt gezien. Je mag echter nog steeds een van deze oudere ballenhanen in je toilet hebben; maar wanneer u het vervangt, is het waarschijnlijk dat u een van de eenvoudigere moderne ontwerpen wilt installeren.
Er zijn vele soorten vulkleppen beschikbaar, en tientallen, zo niet honderden fabrikanten die ze maken. De meeste zijn behoorlijk uitwisselbaar en passen op de standaard tankopeningen van elk toilet, maar je moet wel opletten dat je let op de maten, vooral de lengte van de klepsteel. Moderne toiletten hebben misschien een vrij kleine tank en u moet ervoor zorgen dat de nieuwe klep van de vulklep kort genoeg is. Sommige vulkleppen zijn verstelbaar om in verschillende tankgroottes te passen. Sommige toilettanks kunnen ook spoelkleppen hebben met te grote overloopbuizen die een gespecialiseerde vulklep vereisen. De eenvoudigste manier om een geschikte vervanging te kopen, is door de oude vulklep mee te brengen naar de winkel, waar de verkoper u moet kunnen wijzen op verschillende aanvaardbare vervangingen.
Hier is een kort overzicht van enkele van de vulkleppen die u in uw toilettank zou kunnen tegenkomen.
01 van 04
Oude stijl kogelkraan of plunjertype
Dit is de oudste stijl van vulklep, maar het eenvoudige ontwerp is zo betrouwbaar dat het mogelijk is dat u er nog steeds een in uw toilet hebt. Ze worden geïdentificeerd door hun messingconstructie en door de aanwezigheid van een vlotterbal die is bevestigd aan een lange arm die is verbonden met de vulklep. De bal zelf is meestal van plastic, maar bij oudere modellen kan het een koperen bal zijn.
Mechanisch werkt dit type met een eenvoudige plunjerklep waarbij een ring aan de punt van een klepsteel afdicht tegen een inlaatopening binnen de klep. Wanneer het toilet wegspoelt, wordt de steel van de waterinlaat opgetild, waardoor vers water in de tank kan komen. Naarmate het water stijgt, neemt ook de vlotterbal toe. Wanneer de bal hoog genoeg stijgt, wordt de klepsteel naar beneden gedrukt tegen de waterinlaat en stopt de stroming van water.
Dit type kan vaak eenvoudig worden gerepareerd door een nieuwe rubberen ring op het uiteinde van de klepsteel te installeren, op voorwaarde dat de onderdelen kunnen worden gedemonteerd om ze te onderhouden. Uiteindelijk zult u waarschijnlijk een plunjerklep vervangen door een moderner ontwerp.
02 van 04
Vulventiel in diafragmastijl
Dit is een aanpassing van de oudere koperen kogelkraan, maar in plaats van een plunjerklep, bestuurt de vlotterbal een diafragmaafdichting in de klep. Je kunt dit type herkennen aan het feit dat het een vlotterbal heeft, maar de steel van de vulklep is eerder van kunststof dan van brons. Aan de bovenzijde van de klep bevindt zich een afgerond lichaam dat is vastgezet met schroeven en waarin het rubberen membraan aan de binnenkant is aangebracht.
Wanneer het membraan versleten raakt, is het theoretisch mogelijk om het membraan te vervangen. Maar onderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn en veel mensen vinden het gemakkelijker om eenvoudig een membraanafsluiter te vervangen door een vlotter-type.
03 of 04
Vlotterkop vulklep
Aaron Stickley Dit is nu het meest moderne type vulklep, te vinden in de meeste toiletten die u ziet. Het is eenvoudig te installeren, zeer betrouwbaar en universeel, omdat de meeste stijlen eenvoudig kunnen worden aangepast voor hoogtes tussen 7 "en 13", afhankelijk van welk merk u koopt.
In plaats van een vlotterbal die aan een arm is bevestigd, maakt dit type gebruik van een vlotterbeker die aan de steel van de vulklep is bevestigd. Terwijl de floatcup op en neer beweegt met veranderende waterniveaus in de toilettank, opent of sluit een bevestigde hefboom de vulklep.
Dit type is vrij eenvoudig te repareren door de binnenste afdichting op de vulklep te vervangen.
04 van 04
Floatless vulklep
Aaron Stickley Dit type vulafsluiter bevindt zich in de onderste tank, onder water, en u merkt het misschien helemaal niet wanneer u de tank voor het eerst opent. Het gebruikt een diafragma om het waterniveau vanaf de bodem van de tank te meten. Deze zijn zeer geschikt voor toiletten met een laag profiel vanwege hun kleine formaat, maar de oudere modellen zijn niet langer toegestaan, vanwege de mogelijkheid om water terug te voeren in de zoetwatervoorziening. Als u een van deze oudere modellen vlotterloze vulklep heeft, is de kans groot dat dit niet langer door de Code is toegestaan en moet worden vervangen. Nieuwere typen hebben echter anti-sifonfuncties die het gevaar voor de gezondheid wegnemen. U moet er echter voor zorgen dat uw lokale bouwcode deze stijl laat gebruiken - in sommige gemeenschappen is het gebruik van floatloze vulkleppen van geen enkel type toegestaan.
Dit type heeft ook de eenvoudigste aanpassing van het waterniveau; dit wordt gedaan door de schroef bovenop de vulklep te draaien.