Oprijmaterialen

Het installeren van opritten is het beste voor de pro's. Maar dat betekent niet dat u alle verantwoordelijkheid moet opgeven voor hoe deze nieuwe armatuur in uw landschapsarchitectuur zal blijken. Zoals het geval is wanneer u professionals inhuurt om aan uw woning te werken, moet u beginnen met het inhuren van een aannemer door referenties te zoeken. Maar zelfs voordat u dat doet, moet u uw huiswerk maken over de verschillende opties voor materialen voor opritten.

U moet ook niet alleen vertrouwen op webonderzoek. Voor zo'n zeer gespecialiseerd project, zou je zoveel mogelijk professionals moeten interviewen: kies hun hersens voor informatie. Het huidige artikel over opritten is op geen enkele manier bedoeld als vervanging voor dergelijke interviews; het is veeleer bedoeld als springplank voor verder onderzoek. Kortom, de Q & A die volgt, moet je mentale sappen laten stromen. Daartoe zullen we beginnen met enkele voorbeeldvragen die u kunt doornemen; als een van hen je interesse wekt, klik dan op de link om het antwoord te achterhalen. Als u al het antwoord op deze vragen weet, gaat u naar de gedetailleerde vraag en antwoord onderaan de pagina.

1. Wat zijn de basistypen van opritmaterialen?
2. Hoe beoordeel je beton als opritmateriaal?
3. Wat zijn "Tar-and-Chip" opritten?
4. Hoe wordt steen of gemalen grind vergeleken met deze andere oppervlakken?
5. Wat zit er in de reparatie van asfalt of betonnen opritten?

1. Ik weet dat je beton moet verzegelen. Maar hoe vaak?
2. Wat zou u voorstellen voor landschapsarchitectuur?
3. Installatie van opritten Is geen doe-het-zelf-project. Advies over inhuren van aannemers?
4. Is het installeren van een oprijpoort op een helling een doe-het-zelf-project?
5. Wat is de beste manier om sneeuw uit opritten te verwijderen?

Waarom is asfalt zo populair als een ondergrond voor opritten?

U bevindt zich in de planningsfase van het installeren van een nieuwe oprit.

Bij het nadenken over de verschillende soorten materialen die aannemers gebruiken, in een poging te beslissen welke soort het beste is voor uw eigen unieke situatie en behoeften, vraagt ​​u zich af waarom zoveel huiseigenaren asfalt als opritoppervlak hebben. Wat zijn de goede punten? Wat zijn de nadelen bij het hebben van dit type oppervlak?

Alle opritmaterialen hebben hun voor- en nadelen. Asfaltverharding is niet anders als een oppervlak, in dit opzicht, van een ander soort oprit. Er zijn echter meer goede punten dan slechte punten bij het hebben van een asfalt oprit. In feite is er slechts één groot nadeel te melden, dus laten we dat meteen uit de weg ruimen:

Asfalt opritten zijn relatief hoog in onderhoud. Als je in de loop der jaren redelijk veel asfaltoppervlakken hebt gezien en hebt waargenomen wat er in de loop van de tijd met ze gebeurt, weet je ongetwijfeld dat asfalt de neiging heeft te kraken, tenzij het trouw wordt afgedicht (zie hieronder).

Verzegelen kost geld, vooral als u iemand anders het werk voor u doet. En hoe lang het kost om een ​​asfalt oprit afgesloten te hebben, het niet afdichten zal uiteindelijk zelfs nog duurder uitpakken, want dan moet je het kraken repareren (of een ander inhuren om het te repareren) als gevolg van het niet op tijd afdichten van je oprit.

Gelukkig zijn er meer goede punten te melden over asfalt opritten dan er zijn slechte punten. Om enkele van deze goede punten te benadrukken, laten we een vergelijking maken tussen asfalt bestrating als opritoppervlakte versus beton. Hier zijn de voordelen van asfaltregio:

• Het is minder gevoelig voor vorst dan dat het beton is.
• Het biedt een superieur gemak van sneeuwruimen (maar lees over een plasprobleem dat je mogelijk hebt in de late winter aan de onderkant van dit artikel).
• Zowel asfalt als beton bieden wel decoratieve opties, hoewel de laatste meer biedt.
• In tegenstelling tot beton kan het opnieuw worden gelaagd.
• Asfaltverharding is goedkoper te installeren dan beton.
• Hoewel asfalt veel onderhoud vergt, is reparatiewerkzaamheden aan de machine op zijn minst gemakkelijker voor de doe-het-zelver dan het geval is bij reparaties aan beton.

Het is vrij algemeen bekend dat betonnen opritten kunnen worden gestempeld en gekleurd om hun uiterlijk te verbeteren, maar sommigen zullen verbaasd zijn om te horen dat patroonstempelen en kleuren ook opties zijn voor asfalteren.

Het hebben van patronen gestempeld in asfalt kost echter meer dan dezelfde exploitatiekosten van beton; je hebt ook niet zoveel keuzes voor ontwerpen.

Waar de winters ernstig zijn, doen zich twee zaken voor bij oprijlanen: het gemak van sneeuwruimen en de gevoeligheid voor scheurtjes door vorstinvloeden. Zowel het beton als het asfalt bedekken goed op de eerste, terwijl de relatieve flexibiliteit van asfalteren ervoor zorgt dat het beton beter presteert dan het beton. Het is ook veelbetekenend dat, mocht dergelijke schade zich voordoen, asfaltverharding kan worden teruggegeven (waardoor reparatiekosten worden verminderd), terwijl beton niet kan.

Net als beton, moet asfalteren vaak opnieuw worden afgedicht als het lang meegaat, dus onderhoud is een overweging. Raadpleeg voor meer informatie de tutorial over asfaltbestrating afdichten .

Hoe beoordeel je keien en andere opritstenen als opritmaterialen?

Kasseien en andere opritstenen hebben hun voor- en nadelen. Laten we beginnen met de profs:

1. Verscheidenheid in grootte en ontwerp.
2. Een blik die zegt: "Kwaliteit"
3. Duurzaamheid.
4. Gemakkelijk te repareren.

Ze hebben allemaal één groot nadeel (en kasseien hebben specifiek twee nadelen):

1. Kosten.
2. Kasseien, die ongelijk zijn, maken het verwijderen van sneeuw een uitdaging.

Oprit straatstenen zijn gevarieerd in grootte en ontwerp, variërend van grote zeshoekige oprit klinkers tot kleine rechthoekige stenen oprit klinkers en kasseien. Hoewel beton en asfalt kunnen worden gemaakt om het uiterlijk van oprit-straatstenen na te bootsen, weet je dat dit niet het echte werk is. Authenticiteit is voor sommige mensen belangrijk. Als bijvoorbeeld het creëren van een "oude wereld" -gevoel een van uw landscaping-doelen is, is er misschien geen vervanging voor geplaveide. Als u een bakstenen huis bezit, zullen stenen klinkers het landschap mooi verbinden met uw huis.

Oprit straatstenen zijn ook duurzaam. Geplaveide oprit straatstenen in het bijzonder zijn praktisch synoniem met levensduur. Zelfs wanneer ze breken of losraken, is reparatie eenvoudig genoeg, omdat het individuele eenheden zijn (in tegenstelling tot beton of asfaltoppervlakken). Ze kunnen afzonderlijk worden vervangen, zodat u niet het vooruitzicht krijgt om een ​​hele oprit te repareren.

Maar een nadeel van kasseien is dat het moeilijk is om sneeuw van ze te verwijderen , omdat ze, in tegenstelling tot andere soorten kleiklinkers, een oneffen oppervlak vormen (inderdaad, het oneffen oppervlak maakt deel uit van hun charme in de Oude Wereld). Ze hebben ook een vrij hoge prijs: deze straatstenen, vooral de geplaveide soort, zijn duurder dan de andere materialen die hier worden bekeken.

Je hebt gesproken van beton als opritmateriaal, dus wat zijn opritten met cement?

Dit is een eenvoudig geval van een verkeerde benaming - een die in het dagelijks jargon wordt bestendigd.

Beton is een mengsel, samengesteld uit zand, aggregaat en cement. Cement is het bindmiddel, dat werkt om het allemaal bij elkaar te houden zodra water wordt toegevoegd. Mensen spreken soms van "cement opritten" om te verwijzen naar oppervlakken die uit dit mengsel bestaan. Maar cement opritten zijn, meer precies, betonnen constructies. Als we gul willen zijn, kunnen we zeggen dat "betonnen opritten" en "opritten op cement" synoniem zijn, voor praktische doeleinden.

Wat houdt onderhoud aan opritten in?

Onderhoud kan onder meer inhouden:

1. Afdichting (voor betonnen en asfalt opritten) .
2. Reparatie (om scheuren, depressies enz. Op te vangen).
3. Voor cosmetische doeleinden voorzien veel huiseigenaren ook hun opritten van landschapsarchitectuur.
4. Sneeuwruimen.

Laten we eerlijk zijn: in het noorden is sneeuwruimen de grootste zorg om uw oprit te onderhouden. Maar u kunt handmatig sneeuw verwijderen uit oprijlanen door de technologie te installeren die 'sneeuwsmeltsystemen' wordt genoemd. Om een ​​sneeuwsmeltend systeem te installeren, moet je oprit gemaakt zijn van asfalt of beton. Raadpleeg voor meer informatie over deze zogenaamde "verwarmde opritten" de afzonderlijke veelgestelde vragen over sneeuw-smeltende systemen.

Natuurlijk zullen weinig mensen ervoor kiezen om deze "techneutische" route te gaan voor sneeuwruimen. Als u meer conventionele producten gebruikt, raadpleeg dan deze tips voor het scheppen van sneeuw en leer hoe u slimmer en niet harder kunt werken om in de winter sneeuw van uw oprit af te ruimen.

U hebt ons gewaarschuwd voor oplichting waarbij goedkoop asfalt betrokken is. Zijn er legitieme manieren om geld te besparen?

Je weet nu dat je op je hoede moet zijn voor oplichters die 'overgebleven' asfalt verkopen voor een koopje (zie hierboven), maar je kunt je afvragen: "Hoe kan ik dan een asfalt oprit laten installeren tegen een lagere prijs?" Nou, het betekent extra tijd en energie besteden, maar het is mogelijk.

Dit vergt wat beenwerk en communicatie van uw kant. Controleer of andere mensen in uw buurt plannen hebben om asfalt opritten te installeren. Als jullie allemaal overeenkomen om dezelfde aannemer tegelijkertijd te doorlopen, zullen jullie allemaal de kosten voor jullie asfalt opritten verminderen. Aannemers kunnen u in dergelijke omstandigheden een betere prijs aanbieden, omdat zij het materiaal in grotere hoeveelheden kunnen kopen.

Hoe maak je een betonnen oprit schoon?

Betonnen opritten zien er geweldig uit als ze nieuw zijn. Maar vlekken zoals die van olie, vet, roest, meeldauw en bandensporen beroven beton opritten van veel van hun glans. Dus de vraag Is er een manier om dergelijke vlekken te verwijderen? Deze site over het schoonmaken van een betonnen oprit, beveelt het wassen van de macht aan als de eerste manier van handelen voor elke vlek behalve één die wordt veroorzaakt door recent gemorste olie (waarvoor kattenbakvulling de beste behandeling is). Dezelfde site merkt op dat olievlekken die ouder zijn, meer problematisch zijn en waarschijnlijk niet helemaal uitkomen, ongeacht wat je doet, maar dat Castrol SuperClean redelijk goede resultaten oplevert.

Verharde opritten lijken op een voor de hand liggende keuze over onverharde typen. Hebben ze een over het hoofd gezien nadeel dat ik zoek?

De buren hebben een verharde oprit op hun terrein, op vlak land. Hier duidt de term "geplaveide oprit" op degene die is samengesteld uit een relatief ondoordringbaar materiaal, zoals asfalt of beton; water sijpelt niet gemakkelijk door dergelijke oppervlakken. Het doel in dit segment is om u te wijzen op een mogelijk probleem met dergelijke oppervlakken in gebieden met zware sneeuwval in de winter. Opmerking: zoals veel mensen gebruiken deze mensen om persoonlijke redenen zand noch zout op hun eigendom om te kunnen omgaan met de ijzige omstandigheden in de winter.

Zoals eerder in deze FAQ-reeks vermeld, bieden geplaveide opritten in de winter bepaalde voordelen, bijvoorbeeld een oprijlaan die bestaat uit talloze kleine, losse stenen. Met name kun je gemakkelijk sneeuw schuiven (of iemand vinden om het te ploegen ) op vlakke oppervlakken zonder je zorgen te hoeven maken dat je de helft van je oprit tijdens het proces kwijtraakt.

Dat is de positieve kant. Maar er is ook een negatieve kant. Omdat het relatief ondoordringbaar is, zal water op asfalt of beton plassen, tenzij er een uitlaat is voor afvloeiing. Als uw oprit op een helling is gebouwd, stroomt de afvoer gewoonlijk langs het oppervlak en de straat op. Zelfs op vlak land kan meestal langs de linker- en rechterkant van de oprijlaan regen ontsnappen.

Maar wat als zo'n toegang wordt geblokkeerd? Dit zal voor sommigen een vreemde vraag lijken. Maar Noorderlingen zullen precies weten wat hier wordt bedoeld. Na een winter van hevige sneeuwval wordt de oprijlaan van de buren ingesloten door massieve sneeuwbanken aan drie kanten. De overblijvende zijde - het einde dat de straat kruist - bevindt zich in de schaduw, waardoor een dikke laag ijs zich kan opbouwen.

Met alle vier de kanten op die manier geblokkeerd, wordt een soort container gemaakt om de smelt op te vangen die de oprit op warme dagen vult aan het einde van de winter of aan het begin van de lente.

Als gevolg van deze situatie komen de buren soms aan het einde van de winter of het vroege voorjaar water uit hun oprit te scheppen . Opdat je denkt dat er in die laatste zin een typfout is en dat 'sneeuw' in plaats van water is bedoeld, laten we duidelijk zijn: 'Water' is geen typfout. Om redenen die al zijn vermeld, kan het water dat zich op hun oprit ophoopt wanneer de sneeuw en het ijs smelten, geen plaats hebben om te verlaten. Er vormen zich plassen tijdens de warmere dag, daglicht; dan ijsklont die plas op als de ijskoude, nachtelijke uren aankomen.

Dus een dooi in gebieden als New England, het Midwesten en een groot deel van Canada kan een gemengde zegen zijn. Veel asfalt oprit schommelt tussen het zijn van een ijsbaan en een kleine vijver tijdens de dooi van maart. Tot het water een plaats vindt om te gaan, smelten is iets van een oefening in nutteloosheid. Dat is de reden waarom deze buren water scheppen: ze scheppen schep-vol water van hun oprit en ze over de sneeuwbanken en op het gazon.

Hoewel deze praktijk het probleem niet volledig oplost, vermindert het het wel. Ondertussen hakken ze ook het ijs in waar hun oprit de straat kruist om te proberen een kanaal te openen. Zodra ze dat kanaal hebben ingesteld, zullen ze in staat zijn om het water uit hun oprit te duwen (met behulp van een duwbezem of een schop), waardoor het langs de weg en in het riool kan stromen.

Is er een betere oplossing voor dit probleem? Welnu, een alternatief is om voor te blijven op ijsvorming waar de oprit de weg tegenkomt. Maar er is hoe dan ook werk aan uw kant. Het is geen kwestie van of je de Piper betaalt, maar van wanneer .