Beton is een geliefd materiaal voor opritten, en om een goede reden. Het is duurzaam en vereist heel weinig onderhoud. Beton is zeker duurder dan grind (zie Voors en tegens van een grindoprijlaan ) en asfalt (zie voor- en nadelen van een asfalt oprit ) opritten, maar het kost minder dan een oprit gemaakt met straatstenen (baksteen, geplaveide of beton).
Gewoon beton ziet er nogal saai uit, maar het kan worden ingekleurd en gestempeld om een uniek en zeer aantrekkelijk oppervlak te creëren.
Wat is concreet?
Betonnen oppervlakken worden vaak 'cement' genoemd, maar dat is een beetje misleidend. Cement (meestal Portland-cement) is een van de ingrediënten in het composietmateriaal dat bekend staat als beton. De andere gemeenschappelijke ingrediënten zijn een aggregaat (gebroken rotsen) en zand. Voeg wat water toe en je maakt beton.
Hoe een betonnen oprijlaan te onderhouden
Veel mensen kijken naar betonnen opritten als vrijwel onderhoudsvrij, maar om een lange levensduur het best te waarborgen, is het lonend om de oprit schoon en afgesloten te houden. Een goed schrobben met een slang en een stijve borstel zal meestal het reinigen aan, terwijl betonnen sealer een laagje bescherming zal toevoegen. Sealer moet minstens één keer per jaar worden aangebracht. Als je in een sneeuwland woont, is de beste tijd om een oprit af te sluiten in de herfst. Op die manier zal het het best bestand zijn tegen strooizout en barre winterweer.
Hoe lang duurt een betonnen oprit?
Betonnen opritten blijven over het algemeen functioneel van 25 tot 50 jaar, afhankelijk van hoe goed gebouwd en hoe goed ze zijn onderhouden.
Wat kost een betonnen oprit?
Een eenvoudige betonnen oprit over een kiezelbodem kost $ 4 tot $ 10 per vierkante voet. Deze kosten kunnen bijna verdubbelen als u besluit om te gaan met een gekleurde of gestempelde afwerking.
Hoe wordt een betonnen oprit geïnstalleerd?
Het installeren van een betonnen oprit begint met het verwijderen van gras en andere vegetatie en het zorgen voor een stabiele bodemfundering.
Houten vormen worden vervolgens rond de omtrek van de beoogde oprit geïnstalleerd. Een basis van grind (minstens 4 inch diep) wordt toegevoegd, gesorteerd en gecomprimeerd.
De oprit is nu klaar om het beton te storten. Het gaat meestal om een ploeg van meerdere mensen die snel aan het werk zijn om de vormen te vullen met nat beton en het oppervlak af te werken. Het beton moet voldoende worden versterkt, met behulp van betonstaal of gelaste draad. De nabewerkingsploeg moet ook zorgen voor voldoende uitzetvoegen.
Een van de belangrijkste onderdelen van een betonnen opritinstallatie begint nadat al het bovenstaande werk is uitgevoerd - de uitharding. Beton droogt niet uit; in plaats daarvan ondergaat het een langzaam chemisch proces dat het materiaal verhardt en versterkt. Het is erg belangrijk dat dit uithardingsproces plaatsvindt onder de beste omstandigheden. Dat begint met het weer. Ideaal uithardingsweer is ongeveer 70 graden met een vochtig oppervlak. Bij koud weer duurt het uitharden langer. Bij warm weer moet het oppervlak regelmatig worden bevochtigd met water om de uitharding te vertragen.
Wacht minstens een week voordat je op de nieuwe oprit rijdt, en minstens een maand voordat je zware voertuigen op de oprit parkeert. Wacht een maand of twee voordat het beton wordt verzegeld.