Een antwoord op het oude debat over AC en MPG
Het is iets waar je waarschijnlijk over hebt gepraat met je partner of andere passagiers tijdens lange autoritten: waarbij meer gas wordt gebruikt, de auto wordt gekoeld door de ramen naar beneden te rollen of de airconditioning te laten draaien (met de ramen natuurlijk omhoog)? Als je voor het eerste argumenteerde, zou je volgens vele bronnen gelijk hebben. Maar het verschil in extra brandstofverbruik tussen de twee methoden varieert afhankelijk van het type auto en de snelheid van reizen.
Aandacht besteden aan deze factoren kan u helpen het gasverbruik te minimaliseren met behulp van beide koelmethoden.
Windows kan een belemmering zijn
Als u het venster naar beneden rolt, wordt het benzineverbruik verminderd omdat het de luchtweerstand of luchtweerstand verhoogt. De weerstand van je auto is de hoeveelheid weerstand die het heeft om de lucht eroverheen te bewegen terwijl je rijdt. Auto's die slank en laag bij de grond zijn (zoals sportwagens of elektrische voertuigen) hebben relatief minder weerstand, wat bijdraagt aan een betere benzineverbruik. Grote, lange auto's en vrachtwagens met boxy-vormen hebben veel meer weerstand, wat bijdraagt aan relatief lage benzineverbruik.
Rijden met de ramen naar beneden verhoogt de weerstand van een voertuig, maar dit is relatief ten opzichte van het ontwerp van de auto en wordt beïnvloed door de snelheid van de auto. Simpel gezegd, een grote, hoge SUV duwt veel lucht terwijl deze beweegt. Open vensters van dit voertuig kunnen relatief weinig toevoegen aan de significante algemene weerstand. Een lage, slanke roadster daarentegen is ontworpen voor veel minder weerstand, en het openen van de ramen kan de algehele weerstand in grotere proporties vergroten.
Snelheid is een andere factor, omdat slepen vanuit geopende vensters toeneemt met hogere snelheid. Dit geldt voor elke auto en bij het openen van uw ramen wordt meer gas gebruikt op snelheden op de snelweg dan wanneer u door de stad rijdt.
De resultaten zijn in: AC is uit
In een vaak aangehaalde studie van de Society of Automotive Engineers (SAE) vergeleken onderzoekers de brandstofefficiëntie van twee grote voertuigen - een SUV met een 8,1 liter, 8-cilindermotor en een sedan met een 4,6 liter, 8-cilindermotor -op lage, gemiddelde en hoge snelheden.
Beide voertuigen haalden het beste benzineverbruik toen hun wisselstroom was uitgeschakeld en de ramen waren opgerold (geen verrassing). Toen de ramen naar beneden werden gerold, verminderde het brandstofverbruik, vooral voor de sedan met een lagere weerstand. Het had geen invloed op de SUV omdat de SUV al veel luchtweerstand had. Toen de airconditioning werd ingeschakeld en de ruiten werden opgerold, was de brandstofefficiëntie het slechtst.
Onderzoekers van Edmunds.com hebben vergelijkbare resultaten gevonden bij het testen van een pick-up truck, die bijna 10 procent betere benzineverbruikswaarden behaalde met de ramen naar beneden en de AC uit tijdens het rijden met 65 mph. Edmunds merkte op, "de airconditioner produceerde een meetbare afvoer van de motor en een daaruit voortvloeiende daling van het brandstofverbruik ... [misschien omdat] de aerodynamische kwaliteiten van vrachtwagens meer lijken op een bakstenen muur dan een sedan."
Het Amerikaanse ministerie van Energie meldt dat "AC-gebruik het brandstofverbruik van een conventioneel voertuig met meer dan 25 procent kan verminderen, vooral bij korte ritten."
Tips voor het gebruik van minder gas bij het koelen van uw auto
Zoals de experts hebben aangetoond, gebruikt airconditioning meer gas dan dat het je ramen naar beneden rolt, maar goede gewoonten kunnen je helpen koel te blijven en minder invloed op je kilometers te hebben:
- Gebruik AC vaker op snelwegsnelheden en minder vaak tijdens het rijden in de stad of bij stop-en-ga verkeer.
- Stel de AC zo hoog in als uw comfortniveau toestaat.
- Lucht uit de auto door de ramen naar beneden te rollen voordat u de wisselstroom inschakelt en oprolt. Door warme lucht uit de cabine af te voeren, hoeft de airco die lucht niet te koelen.
- Start de AC pas nadat de auto in beweging is. Laat de airco niet draaien terwijl de auto stationair draait in de hitte.
- Volg de aanbevelingen in de handleiding voor het gebruik van de AC. Veel auto's beschikken over een recirculerende ventilator om de koeling van een warme auto te versnellen. Doorgaans schakelt u dit een paar minuten in voordat u terugkeert naar de verse luchtstroom.