Doorlatende bestratingsmaterialen kunnen veel meer bereiken dan u geld te besparen op een nieuwe oprit. Doorlatende oppervlakken verminderen ook de hoeveelheid regenwater die van de daken valt, loopt langs harde (ondoordringbare) opritten en vult rivieren, vijvers en gemeentelijke watersystemen. Onderweg pikt die ogenschijnlijk frisse toevoer van vallend water puin van het dak, olie en kunstmest op van de opritten en trottoirs en een overvloed aan afval van de straten.
Het eindresultaat is vervuiling van onze waterwegen en extra werk voor waterzuiveringsinstallaties.
Met andere woorden, het kiezen van een doorlatende bestrating (dat wil zeggen, bestrating waardoor water er doorheen kan stromen in plaats van naar het dichtstbijzijnde riool te rennen) kan een goede ecologische beweging zijn. En wanneer u zowel milieuverantwoordelijk kunt zijn als geld kunt besparen, wat moet u dan niet liefhebben?
De wereld één oprit per keer redden lijkt misschien niet zo veel, maar met sommige gebieden die nieuwe wegen, trottoirs en parkeerterreinen aanleggen met doorlatende bestratingsmaterialen, beginnen de grotere voordelen duidelijk te worden. Er zijn veel producten die als doorlatend kunnen worden beschouwd, sommige nogal hightech en sommige beslist low-tech.
Gras
De meeste opritten beginnen als oprijlanen van gras, al dan niet bedoeld. Voordat er extra materiaal op de site wordt gestort, lopen voetgangers en voertuigen meestal over het oppervlak. Wanneer niets het gras vervangt, kan worden verwacht dat het na verloop van tijd zal slijten.
Waar het weer redelijk droog is, is een oprit op gras misschien prima voor sommigen.
Een betere langetermijnoplossing voor het gebruik van gras op een oprit is om gewoon twee dunne straatstenen toe te voegen om een weg te banen voor autobanden. U kunt een doorlatend materiaal gebruiken zoals grind of ondoordringbaar beton voor de stroken.
Als u voor het laatste kiest, zult u de afvoer van uw eigendom nog aanzienlijk verminderen. Twee 18-in. brede straatstrips produceren veel minder afvloeiing dan een enkele 12-ft. brede betonnen plaat. Het grootste deel van de oprit blijft gras.
Losse stenen en grind
De meest voorkomende soorten doorlatende bestratingsmaterialen zijn losse stenen en grind, die al eeuwenlang allerlei soorten verkeer ondersteunen. Meer informatie over deze opties in voors en tegens van een stenen oprijlaan en voors en tegens van een grind oprit .
Kunststof rastersystemen
Kunststof rastersystemen worden meestal gevormd met behulp van gerecyclede plastic roosters of blokken die een hard rij- of loopoppervlak vormen waardoor water vrij kan doorstromen. Ze zijn duurzaam, eenvoudig te installeren en onderhoudsvrij. Roosters kunnen worden gevuld met zand en aarde of grind.
Permeabele straatstenen
Doorlatende straatstenen kunnen niet veel meer zijn dan een concrete versie van de hierboven besproken kunststof rastersystemen, waarbij het plastic wordt vervangen door open cellenbetonblokken (zie hieronder). Andere, meer traditionele kleiklinkers in baksteen (zie Voors en tegens van een oprijlaan voor een baksteenkweker ), massieve betonnen straatstenen (zie Voors en tegens van een betonnen opleggeroplegger ) en kasseien (zie Voors en tegens van een oprijlaan op straatstenen).
De sleutel tot het maken van doorlatende opritten met deze materialen is om de openingen tussen straatstenen te vullen met zand.
Permeabele beton en asfalt
Hoe vreemd het ook mag klinken, nieuwe soorten beton en asfalt laten eigenlijk water doordringen. Doorlatend beton en doorlatend asfalt werden ontwikkeld om parkeerplaatsen in stoepstijl mogelijk te maken en oppervlakken aan te drijven waar milieuvoorschriften ze anders niet zouden toestaan.
Een andere benadering voor het construeren van permeabele betonnen oppervlakken is met betonblokken met open cellen. Functionerend zoals de plastic rooster-systemen die hierboven zijn besproken, laten open-cel betonblokken water door, maar hanteren ze toch nog steeds zware lasten. Vul de open cellen met wat teelaarde en gras en de blokken zelf kunnen moeilijk te onderscheiden worden.
Bestratingsstrips
Bestratingsstrips zijn een andere oude benadering die nieuwe waardering lijkt te krijgen in onze meer milieugevoelige tijden.
In de begindagen van auto-geïnspireerde opritten, was het gebruikelijk om dunne straatstrips uit te voeren die net breed genoeg waren om de banden van een auto te kunnen hanteren. De rest van de oprit bleef bedekt met gras.
Ergens langs de lijn, mensen begonnen met het upgraden naar massief beton of asfalt opritten . Deze hadden hun voordelen, maar ze gebruikten veel meer materiaal, kosten meer om te installeren en voegden significant toe aan regenwaterafvoerproblemen.
Straatstrips zijn weer in de mode en verschijnen in veel nieuwe, energiezuinige huizen. Ze zijn met name handig in mildere klimaten waar sneeuwruimen van weinig belang is. Zolang het gazon rondom de stroken in orde wordt gehouden en goed wordt verzorgd, kan een oprit van straatstenen elk type huis aanvullen.