Stel uw voertuig in met de juiste wielen voor sneeuw, rotsachtig terrein en meer
Banden zijn de onbezongen helden van de autowereld. Afhankelijk van het type, geeft een goede band u een goede grip op lastige oppervlakken en bij slecht weer. Helaas kan het moeilijk zijn om de juiste banden voor uw voertuig te kiezen. Sommige zijn algemeen, all-season of all-terrain types terwijl andere specifiek zijn ontworpen voor bepaalde rijomstandigheden. Hoe weet je welke je moet kiezen?
Het komt allemaal neer op de omstandigheden en het terrein waar u waarschijnlijk het meeste last van zult hebben. Waar u woont, kan daar een belangrijk deel van uitmaken. Heb je constant slecht weer? Wilt u uw voertuig off-road nemen? Of heb je gewoon een gemiddeld, normaal dagelijks woon-werkverkeer?
Hier zijn de belangrijkste bandenkeuzen die in gebruik zijn, zodat u de juiste kunt vinden voor uw typische rijsituatie.
Beste algemeen: Antares Ingens A1
De beste band is misschien wel een die de meeste grip en controle biedt in zoveel mogelijk omstandigheden. Helaas zijn banden voor alle seizoenen of terreinbanden niet altijd de beste keuze. Het vinden van de juiste band met het beste profielpatroon is een evenwichtsoefening tussen grip en prestaties. Met andere woorden, de beste band is er een die erin slaagt de juiste combinatie van efficiëntie en tractie te vinden voor dagelijks rijden.
De Antares Ingens A1 is een all season band met loopvlakken die zijn ontworpen om onder veel weersomstandigheden wegdekken vast te houden. Concreet gebruikt het loopvlak een wisselend ontwerp met een gestreept patroon dat op harde oppervlakken grijpt, zelfs als ze nat zijn. Voor regen en lichte sneeuw zijn er open groeven tussen de loopvlakken zodat water en vocht door het oppervlak van de band kunnen lopen zonder de tractie en algehele prestaties te schaden. Deze band past op elke auto, vrachtwagen of SUV met maximaal 18 inch wielen, afhankelijk van de maat die je koopt.
Beste budget: Douglas All-Season
Budgetbanden kunnen een risicovolle aankoop zijn, omdat ondermaatse loopvlakcompounds en slechte ontwerpen de tractie en prestaties kunnen verminderen. Veel budgetopties hebben ook een kortere levensduur, wat betekent dat u op de lange termijn meer uitgeeft aan vervangingen. Als het echter correct is ontworpen, is een budgetband zoals het Douglas All-Season de perfecte optie voor iedereen die financieel beperkt is in het kopen van betere, duurdere opties.
De Douglas All-Season banden weten de prijs laag te houden met een eenvoudig maar effectief handelsontwerp. Een patroon van hoekmessen en rechte kanalen wikkelt zich rond het oppervlak van de band voor uitstekende grip in alle seizoenen. De centrale kanalen voeren water of sneeuw door, zodat er geen wrijving tussen de band en het wegdek verloren gaat. Deze kanalen helpen ook voorkomen dat sneeuw zich opstapelt en zich aan de band hecht tijdens het rijden in winterse omstandigheden. Deze band past op standaard 15 inch-wielen die te vinden zijn op gewone gezinsauto's.
Beste hele seizoen: Sumic GT-A
Een all season band is ontworpen om de noodzaak om uw banden elk seizoen te vervangen te beperken of te elimineren. Omdat verschillende tijden van het jaar verschillende weers- en wegomstandigheden met zich meebrengen, moeten deze banden betere tractie en waterafscheidende eigenschappen bieden voor de tijden dat de wegen lelijk worden. Met name water en sneeuw kunnen de grip van een band op de weg beïnvloeden, omdat er minder wrijving bij komt kijken.
De Sumic GT-A maakt gebruik van een uniek radiaal bandenpatroon om de prestaties van het hele seizoen op de weg te bereiken. Centrale kanalen verdelen de breedte van de band zodat sneeuw en water kunnen stromen en van het oppervlak en natte of sneeuwachtige omstandigheden kunnen vallen. Het symmetrische vier ribbenpatroon biedt gebogen, hoekige loopvlakblokken die ook bij hoge snelheden op het wegdek kunnen worden vastgezet. Gecombineerd biedt het loopvlakontwerp voldoende tractiecontrole in normale rijsituaties terwijl het de ruimtes vermindert waar water en sneeuw zich met hoge snelheden aan kunnen vastklampen. Het oppervlak van de band maakt ook gebruik van een geavanceerd, gripvast mengsel om water af te geven dat in de hoeken en gaten van het loopvlak rond kan hangen.
Beste All Terrain: Goodyear Wrangler
Veel voertuigen kunnen rijden in verschillende weg- en off-roadomstandigheden. Auto's, vrachtwagens en SUV's die zijn uitgerust met krachtigere motoren en vierwielaandrijving op alle wielen, hebben de juiste banden nodig. Aangezien offroad-specifieke banden moeten worden vervangen om de dagelijkse prestaties te maximaliseren, is een all-terrain band een betere keuze als u van plan bent om uw voertuig van de gebaande paden te verwijderen. Deze banden gebruiken vaak grotere loopvlakpatronen met diepere groeven om diep in los, uitdagend terrein te graven.
Voor de rijomstandigheden gebruikt het loopvlakontwerp van de Goodyear Wrangler hogere blokken en bredere ruimtes om voldoende grip en controle te bieden. Omdat off-road oppervlakken kunnen variëren, balanceert het loopvlakpatroon de breedte van de kanalen, zodat de tractie wordt gemaximaliseerd in los grind en zand. De afstand biedt ook een natuurlijke stroomroute voor water en sneeuw in het geval u tijdens slecht terrein slecht weer, met sneeuw bedekt terrein of natuurlijke waterbronnen tegenkomt. Ontworpen voor hoge snelheden tot 112 mijl per uur en zware belasting tot 2.000 kilo, dit is een goede band voor zwaardere voertuigen die zwaar worden belast door stevige ophanging, slipplaten en andere onderdelen die u mogelijk nodig hebt voor uitdagende wegomstandigheden.
Beste winter: Cooper Weather-Master
Het winterseizoen biedt een unieke uitdaging voor de meeste voertuigen. Het is de enige keer dat typische wegen en snelwegen letterlijk onder een deken van sneeuw kunnen verdwijnen. Standaardbanden met kleine loopvlakken zijn gevoelig voor sneeuwopbouw en verlies van tractie. Dit betekent onvermijdelijk lagere prestaties en het risico van een ongeluk tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Winterspecifieke banden daarentegen gebruiken patronen in loopvlakprofielen in bredere groeven om te voorkomen dat er zich sneeuw ophoopt terwijl ze in losse lagen graven.
Sinc e winterbanden moeten diep in de sneeuw graven voor tractie, de Cooper Weather-Master maakt gebruik van een geavanceerd "sneeuwgroef" -ontwerp om losse sneeuw binnen te dringen wanneer het wiel rolt. Elk loopvlakblok heeft een gekarteld profiel waarmee scherpe oppervlakken ook aan de sneeuw kunnen worden bevestigd. De tussenruimte tussen de blokken is breed genoeg om sneeuw af te werpen, waardoor deze niet kan verdichten en opbouwen tot het punt van verlies van grip en controle. Met een consistent loopvlakpatroon rondom het voertuig, kunt u deze band gebruiken, wetende dat het oppervlak zijn tractie behoudt gedurende de gehele omwenteling van het wiel.
Beste off-road: Hankook DynaPro ATM RF10
Een echte off-roadband is bedoeld voor buiten. Hoewel de prestaties op de weg minder dan bevredigend zullen zijn in vergelijking met een normale, alledaagse bandoptie, zullen de grotere loopvlakblokken en bredere groeven goed spelen met de losse rotsen, zand, modder, sneeuw en ander terrein dat u waarschijnlijk zult vinden -weg. Veel off-road banden gebruiken ook speciale compounds om de grip te maximaliseren of de lekbestendigheid te vergroten, zodat je minder kans hebt om een flat tegen te komen terwijl je in het midden van nergens bent.
De Hankook DynaPro ATM RF10 bevindt zich in een offroad-specifieke band met een rondlopend loopvlakpatroon dat de grip in losse omstandigheden maximaliseert. Het bereikt maximale grip en controle met een loopvlakontwerp dat hoekig en gekarteld is om te voorkomen dat er los puin zoals zand, stenen of modder aan het oppervlak blijft kleven terwijl het voertuig meesleurt. Naast het loopvlakpatroon, gebruikt de band een compound voor zwaar gebruik die de perforatieweerstand verhoogt en de levensduur van het loopvlak verlengt. Deze band kan worden gebruikt op auto's met grotere wielen of typische vrachtwagens en SUV's die bedoeld zijn voor off-road gebruik. Om de tractie te maximaliseren, is het slim om deze banden te gebruiken op een voertuig met vierwielaandrijving.
Best Touring: Westlake RP18 Touring
Sommige mensen houden net van het gevoel van een roadtrip. Of je nu naar de volgende stad rijdt of staatsgrenzen kruist, het rijden voor lange periodes kan bijna meditatief zijn. Banden die uitblinken in deze omstandigheden, bekend als touring-banden, verhogen de efficiëntie en prestaties door de rolweerstand te verminderen. Met andere woorden, deze banden maken het gemakkelijker voor de wielen om te rollen, zodat de motor en de aandrijflijn minder hard hoeven te werken om het voertuig op een constante snelheid te houden.
De Westlake RP18 Touring is perfect geschikt voor het mixen van een gripoppervlak met traagheidsblokken met een lage weerstand om de snelheid en efficiëntie tijdens een lange reis te maximaliseren. Het hoekige, afwisselende patroon van de loopvlakken houdt de banden vast op normale wegdekken zoals wegen en snelwegen. Ondertussen verminderen de rechte stroken loopvlak de weerstand door een recht oppervlak te bieden waar het wiel met hoge snelheid overheen kan rollen. Bedoeld voor 16 inch velgen, deze band is een goede keuze voor gewone kleine tot middelgrote auto's als u wilt maximaliseren brandstofverbruik en motorprestaties tijdens een road trip.